- Bezoeken
- Exposeren
- Algemeen
Het zal u niet ontgaan zijn, in april werd de A7 bij Purmerend deels afgesloten, de Jeroen Houwelingbrug moest worden versterkt. De verwachte impact op de regio was groot maar de voorbereidingstijd was kort. Rijkswaterstaat vroeg het ATEam voor ondersteuning vanuit hun modulaire verkeerscentrale. Binnen 3 weken is de hinder aanpak vanuit Rijkswaterstaat, provincie Noord-Holland, gemeenten en de aannemer aangenomen doorontwikkeld en geïmplementeerd.
In korte tijd zijn extra monitoringssystemen operationeel gemaakt in de centrale en verkeersregel strategieën ontwikkelen om de wegen van de verschillende wegbeheerders in de regio te managen. Ook het incident management voor de gemeente Purmerend werd geïmplementeerd door het maken van (proces)afspraken met bergers en hulpdiensten, en de inzet van een specifiek A7 telefoonnummer. Hierdoor kon ATEam direct bijdragen aan een vlotte doorstroming van het verkeer en een naadloze coördinatie met Rijkswaterstaat en de impactregio rond de A7.
Tijdens de langdurige afsluiting is het ATEam verantwoordelijk geweest voor de monitoring van al het onderliggend wegennet (gemeente, waterschap en provinciale wegen) in de regio inclusief de verkeersmaatregelen als tijdelijke verkeersregel- en doseerinstallaties en het aansturen van de motor-verkeersregelaars. Tweemaal daags leverde de tactisch verkeerskundige van het ATEam verkeerskundige input en advies in de regionale doorstroming overleggen.
Gedurende de gehele zes maanden durende afsluitingsperiode is ATEam flexibel gebleven en heeft zij zich voortdurend aangepast aan de veranderende omstandigheden. Door betrouwbare dienstverlening te bieden, heeft het ATEam Rijkswaterstaat op effectieve wijze ondersteund om ervoor te zorgen dat de verkeersafsluiting soepel en veilig kon verlopen en laten zien hoe flexibel en dynamisch een private verkeerscentrale kan zijn.
Over het ATEam: Het ATEam (Arcadis, Trigion, Equans, Asset Management), is al meer dan een decennium actief in het beheren en besturen van infrastructuur, zoals bruggen, tunnels en verkeersmanagement, zowel op de bedienlocatie van onze klant als vanuit onze eigen multidomein-centrale. Onze filosofie draait om het gebruik van gestandaardiseerde processen en een data-gedreven en op triggers gebaseerde aanpak, waarbij slimme algoritmes en AI worden ingezet.
Meer weten? Bezoek het ATEam in stand 4.05 of woon de lezing “Geen eigen centrale toch in control – Verkeersmanagement as a Service” bij tijdens de Nationale Verkeer Expo.